桥梁充气芯模A绥阳桥梁充气芯模厂家批发价格

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1.入模用绳牵引将桥梁充气芯模穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

2.充气
A. 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁充气芯模。

B. 当桥梁隧道充气芯模气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。

C. 异型桥梁充气芯模应交替充气直至达到工作压力。

D. 注意桥梁充气芯模充气时不得超压。

3.固定与浇筑混凝土

A. 在振混凝土时桥梁充气芯模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定， 一般φ250mm桥梁充气芯模

箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B. 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁充气

芯模左右位移，振捣棒端部位最好不要触及桥梁充气芯模。

4.拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁充气芯模抽出，时间可视水泥号而定。

5.冲洗桥梁充气芯模，试水检查。

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定，不可超压充气。它使用简便，经济耐用，可反复使用近百次，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品

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