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原因:蓝烟多是由于发动机内部故障,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的,常见的一般有两种情况:一是严重磨损。汽缸内壁有划伤、活塞密封不良或气门处严重磨损,都会产生间隙,机油此时会通过这些间隙蹿入燃烧室参与燃烧,燃烧不了的机油排出车外时就产生了蓝色的浓烟。二是机油加注过量也容易导致烧机油。过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作,让其额外做功,增加能耗。
办法:对车龄较老的车辆要经常检查缸体、活塞等部件的密封性,发现有蓝烟排出时及时到维修站修理;机油添加要适量;定时检查机油使用情况,一旦发现机油消耗异常,立即去专业维修站进行检查。
凭滴漏液体判断故障
润滑油:机油、齿轮油等润滑油颜色很深,而且用纸沾上立刻就会扩散,用鼻子闻一下还会有淡淡的油脂味道。发生润滑油泄漏一般都不是小问题,必须引起足够的重视。
汽油:汽油具有很高的挥发性和刺鼻的味道,发生汽油渗漏的部位一般在油箱、油管连接处或发动机的供油系统等部位。
水:夏天开启空调时,由于空调系统要进行冷热交换,所以一些水滴落下来是正常的,但要确定不是发动机冷却液等泄漏,而且关闭空调后滴水现象就会随即消失。
冷却液:如果发动机冷却液(也叫防冻液)有渗漏,一般会发生在水箱的上下水皮管处、水箱或是储水罐等位置,漏冷却液的车要随时检测水温指示仪表,一有异样立刻停车。
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